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防爆空调工作原理:当在制冷条件下运行时,三通阀打开部件

防爆空调工作原理:

当在制冷条件下运行时,三通阀打开部件。此时室内换热器会迅速转换为蒸发器,而室外换热器会转换为冷凝器。室内换热器产生的低温低压经过热气体通过四通阀与消声器后进入气液分离器。进行分离后,热气会让压缩机吸入随后压缩成为高温高压气体,气体再通过四通阀进入室外换热器释放冷凝,成为过冷液体。毛细管电阻后,过冷液体变成低温低压两相流体。它进入室内换热器蒸发吸收热量此时室内空气被冷却,然后通过四通阀和气液分离器进入下一个循环。过滤器主要用于制冷剂和压缩机油的分离,以-换热器的传热效率。


排气温度是压缩机作功后排出气体的温度

排气温度是压缩机作功后排出气体的温度,可用温度计从排气管上测得。排气温度的高低与压力比和吸气温度成正比。压力比越大,吸气温度越高,则排气温度就越高

很多同行都没有听过“排气过-”概念,“排气过-”:压缩机的排气管或者冷凝器进口温度与冷凝压力对应的饱和温度之差。

一个正常的制冷系统排气过-为20~30℃。因此我们可以根据这个经验值,来判断排气温度是否正常;比如:冷凝温度是45℃的空调,此时的排气温度正常值应该是:

排气温度=排气过-+冷凝温度=25+45=70℃;


机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响

机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响。全封闭往-塞压缩机机壳外表的温度场可分两部分:上机壳受吸入蒸气的影响,温度比较低,处在微热或稍凉范围,估计在30度左右,在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。下机壳内电动机的-量和被冷冻油带出的摩擦热量,主要由蒸气带出机壳。

机壳温度过高的影响及原因。机壳表面温度超过正常范围,主要是制冷系统的吸气温度过高高于15 度。过高的热蒸气进入压缩机,吸收机壳内热量后,使蒸气的温度更高,从而使机壳的温度上升。过热蒸气的温度上升-,机壳的温度也升得-,对油的冷却不利,这会影响运动零件的润滑,加速磨损,-者使轴承抱轴咬死。另外还会引起排气温度上升。



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